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　　　　原来为了防雨遮蔽起来的探方全部揭开了，工作站邀请在殷墟实习的各高校的学生和已经退休的刘忠伏等老同志来到现场。这也是工作站的传统，有重大的发现和最新的成果，都会请大家来围观，说说不足，讲讲思路，指点迷津。参观完毕，王迪和技工们收工前开始对遗址进行覆盖，大家有条不紊地将宽大的防雨塑料布以合适的松弛度盖在遗址上，边缘地带又用沙袋压严实，“今年春天以为雨季不会很早就来，有一次就没有盖严实，结果晚上被风吹起来了，又下了雨，好多剖面壁被打得坑坑点点，心疼死了。”作为领队，工地上的事情，王迪都不敢怠慢，“在探方周边围筑挡水土墙、开挖排水沟、必要时搭建防护棚、遗址一旦进水及时使用抽水泵将水抽出……这都是工地开工前需提前规划的。尤其是雨季来临前，要做好一切安全措施。”

开学第一课，傅东育对年轻创作者们倾囊相授，他分享了自己从业30年的经验，讲述了创作的心路历程。谈及导演的成长空间，他表示，“导演是孤独的，你在这个行业对每一个细小部分了解的程度，决定了你的高度。”谈及方法论，傅东育直言，当下有一部分导演惧怕提笔写字，而文字能力是导演的基本功，“给修改意见必须要拿笔写，提笔表达是苦功夫但很管用，不能躲闪。”

　　　　维修成本高是高赔付率的主要原因。从市场情况看，一些新能源车型更加追求集成化设计，可能“撞伤一点，维修一片”。例如，同样是尾灯左侧受损，燃油车更换单个尾灯往往仅需几百元。而部分新能源汽车采用一体化长车灯，尽管外观时尚，一旦损坏却要整灯更换，费用达数千元。